افزایش انتقادات از عملکرد منطقه آزاد؛ درخواست پایان رانت و بازنگری در اجرای طرح
سقزرووداو- در حالی که طی هفتههای اخیر اخباری درباره آغاز شمارهگذاری خودرو در منطقه آزاد بانه و مریوان و همچنین شروع برخی اقدامات اجرایی و عمرانی از سوی نمایندگی این منطقه در کردستان منتشر شده است، انتقادها نسبت به روند اجرای پروژه و فاصله میان اهداف اعلامشده و واقعیتهای موجود افزایش یافته است.
در همین راستا، محسن بیگلری، نماینده مردم شهرستانهای سقز و بانه در مجلس، با انتقاد از عملکرد مدیران منطقه آزاد بانه و مریوان، خواستار پایان دادن به رانت، تبعیض و رویههای غیرشفاف در این مجموعه شد.
بیگلری با تأکید بر اینکه ایجاد منطقه آزاد بانه و مریوان حاصل سالها مطالبهگری و پیگیری مردم استان بوده است، نسبت به روند کنونی مدیریت این منطقه ابراز نگرانی کرد. وی با طرح مطالباتی مشخص، از مسئولان خواست درباره نحوه جذب و استخدام نیروها، محل استقرار دفتر منطقه آزاد، فرآیند برگزاری مناقصات و چگونگی واردات خودرو شفافسازی کنند.
نماینده سقز و بانه همچنین بر ضرورت استقرار واقعی و مؤثر منطقه آزاد در بانه و مریوان تأکید کرد و توزیع رانتی فرصتها و استخدامهای غیرشفاف را از جمله چالشهای موجود دانست.
از سوی دیگر نماینده مریوان و سروآباد، در نشست اتاق بازرگانی سنندج از وضعیت طرح واردات خودرو از منطقه آزاد بانه و مریوان انتقاد کرده و گفته که با وجود اینکه منطقه آزاد هنوز عملاً ایجاد نشده و زیرساختهای لازم در آن فراهم نیست، برخی شرکتها در حال آمادهسازی برای واردات خودرو هستند؛ موضوعی که به گفته او «شبیه کلاهبرداری» است.
کریمیان همچنین اعلام کرد در محدوده ۵۵۰۰ هکتاری پیشبینیشده برای این منطقه، استانداردهای ضروری در حوزههای رفاهی، مسکونی، حملونقل و ….بهطور کامل رعایت نشده و برخی موارد در طراحی نادیده گرفته شده است.
به باور منتقدان، این طرح از ابتدا با مشکلاتی همچون طراحی ناقص، نبود معیارهای کارشناسی کافی در تعیین محدوده منطقه آزاد، حذف شهرستان سقز از حوزه مربوطه، کمبود زیرساختها و امکانات لازم و نیز غلبه نگاه سیاسی بر رویکرد توسعهمحور مواجه بوده است. از این رو، کارشناسان معتقدند تا زمانی که بازنگری اساسی در ساختار و اهداف طرح صورت نگیرد، دستیابی به اهداف اصلی منطقه آزاد بانه و مریوان با دشواریهای جدی روبهرو خواهد بود.
