اجتماعی, اخبار, ویژه خبری

۱۱ جان‌باخته در آتش یک تانکر؛ حادثه‌ای که پرسش‌های جدی باقی گذاشت

سقزرووداو- حادثه روز شنبه در جاده سنندج ـ همدان و برخورد یک تانکر حمل سوخت با چند خودرو، با ۱۱ جان‌باخته و بیش از ۷ مصدوم، یکی از تلخ‌ترین حوادث رانندگی اخیر در کردستان بود.

حالا شعله‌ها خاموش شده، دود از آسمان جاده کنار رفته و نیروهای امدادی در حال پاکسازی و ایمن‌سازی مسیر هستند؛ اما برای ۱۱ خانواده‌ای که عزیزانشان را از دست داده‌اند یا خانواده مصدومین و خسارت دیدگان، این حادثه هنوز تمام نشده است و دردها و گرفتاری‌های ناشی از آن سال‌ها ادامه دارد.

از یک جاده تا چند خانواده داغدار؛ پرسش‌هایی که باقی مانده است

این حادثه بار دیگر آسیب‌پذیری جاده‌ها در برابر حوادث خودروهای حامل مواد سوختی را نشان داد؛ مسیری پرتردد که در چند ثانیه به صحنه آتش، دود، امدادرسانی و سوگ تبدیل شد.

این نخستین بار نیست که یک تانکر سوخت در همین محدوده، حادثه‌ای مرگبار رقم می‌زند.

حادثه تلخ روز شنبه، خاطره سیاه تیرماه ۱۳۹۷ را نیز زنده کرد؛ زمانی که در ساعت ۳۰ دقیقه بامداد چهارشنبه ۲۰ تیر ۱۳۹۷، یک تانکر حمل سوخت در کمربندی دکتر حسینی سنندج با یک دستگاه اتوبوس مسافربری برخورد کرد.

در آن حادثه، ۱۵ نفر جان باختند و ۴ نفر مصدوم شدند.

اکنون مطالبه افکار عمومی، فراتر از پیام تسلیت و اظهارنظرهای معمول است:

▪️ ارتقای ایمنی جاده‌ها و نقاط حادثه‌خیز

▪️ بررسی ایمنی خودروهای حامل مواد سوختی و سیستم حمل‌ونقل

▪️ افزایش نظارت و کنترل بر ناوگان حمل سوخت

▪️ آسیب‌شناسی فوری و تخصصی حادثه و اعلام نتایج به افکار عمومی

▪️ شناسایی عوامل و برخورد قانونی با مقصران، در صورت احراز قصور یا تخلف

▪️ و در صورت اثبات قصور مدیریتی، پذیرش مسئولیت و استعفای مدیران و مسئولان مربوطه، به جای اکتفا به اظهارنظر و ابراز همدردی.

پس از گذشت سال‌ها، تکرار چنین حوادثی این پرسش جدی را مطرح می‌کند:

از حادثه‌های گذشته چه درس‌هایی گرفته شده و چرا هنوز باید جان انسان‌ها هزینه ضعف در ایمنی و نظارت باشد؟

️ یاد جان‌باختگان گرامی و برای مصدومان آرزوی سلامتی داریم.

سقزرووداو | صدای مردم

دیدگاهی در مورد “۱۱ جان‌باخته در آتش یک تانکر؛ حادثه‌ای که پرسش‌های جدی باقی گذاشت”

  1. فرزاد وزمانی گفت:

    اگر اعلام اولیه مبنی بر ترمز بریدن تانکر را بپذیریم این امر در پیچ و خمهای گردنه صلوات اباد روی نداده چرا که در این صورت تانکر چپ می کرد. بنابراین در پایین ترین نقطه که جاده بصورت کفی در می آید روی داده است. با توجه به طول این کفی تا پلیس راه که حدود چهار کیلومتر است بنظر می‌رسد راننده علاوه بر سرعت زیاد دیر متوجه نقص ترمز شده است زیرا در این فاصله فرصت کافی برای متوقف کردن تانکر وجود داشته است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *